Als ich 2011 die Route entlang der westeuropäischen Atlantikküsten für die Ostsee-Kanarische-Inseln-Passage untersuchte, wurde in der gesamten Seefahrern Literatur erwähnt, dass es an den atlantischen Küsten keine sichere Häfen gibt, die Ihnen während eines Sturmes einen sicheren Hafen anbieten können. Ihr Rat lautete, sich vom Land fernzuhalten, bis der Sturm nachließ. Wahrscheinlich wurden diese Geschichten von Menschen geschrieben, die dieses Meer nie bereist haben. Tatsächlich kreuzten wir in den frühen Jahren der jährlichen Passagen abseits der europäischen Küsten und ließen den wilden Tier "Europa" (laut den Schreibern) von uns weg schlafen und segelten mit maximaler Geschwindigkeit Richtung Süden. Einmal als wir bald die Bücher schlossen und unsere Augen öffneten, entdeckten wir den Hafen von Vilamoura in Südportugal, Cascais an der Mündung von Lissabon, Peniche in der Mitte der portugiesischen Küste, Porto und Vigo weiter nördlich und das legendäre A Coruna im der südlichen Spitze von Biskaya.

Ich war zufällig im April 2015 zum ersten Mal in Peniche. Ich wollte von Gran Canaria Richtung Ostsee segeln, mit einem ersten Crewwechsel auf A Coruna. Wir hatten, wie üblich, bereits den Hafen von Vilamoura im portugiesischen Süden erreicht und segelten mit nördlichen Winden und Stärke von 7 Beaufort nach A Coruna in Spanien. Zwei Tage und Nächte nach dem Ablegen von Vilamoura und obwohl wir bereits etwa 190 Meilen zurückgelegt und Lissabon passiert hatten, segelten wir immer noch am Wind von nördlichen Richtung und mit einer Stärke, die auf 35 bis 40 Knoten zunahm. Matratzen, Kissen und generell das Innere des Bootes waren wieder durchnässt. Das Ölzeug der Besatzung war eine dauerhafte Uniform, sowohl während der Schichten als auch beim Schlafen. Früh am dritten Tag und während wir 20 Meilen vor der Küste segelten, um den Fischernetzen an der Küste auszuweichen, beschlossen wir, einen Hafen anzulaufen und 24 Stunden zu warten, bis der Wind, wie die Vorhersage besagte, auf Nordost dreht. Der nächste Hafen war Peniche. Die nach Süden ausgerichtete Hafeneinfahrt hatte bei den Nordwinden keine Dünung und das Ansteuern war einfach. Die riesige Betonmole war wirklich beeindruckend!

Der Yachthafen der Stadt, direkt neben der alten Festung gelegen, war klein und es gab keine angelegten Yachten. Ein paar kleine Schnellboote waren nur an den schwimmenden Piers festgemacht, die täglich Tagesausflügler zur Inselchen Berlenga, die 7 Meilen westlich von Peniche liegt, brachten. Der äußere Schwimmsteg war für besuchende Yachten frei. Dieser gigantische Atlantikhafen obwohl für vorbeifahrende Schiffe eine Erlösung ist, ist kein beliebter Hafen für private Yachten. Es scheint, dass sich niemand sein Segelboot mit "Heimathafen Peniche" vorstellt! Für Atlantiksegler ist dieser Ort jedoch „der Segen des Zeus“, der schützenden Hand der Göttin Athene, die Schiffen und Mannschaften Frieden bringt. Und wenn in der Abenddämmerung das dionysische Lächeln auf die Gesichter der Matrosen zurückgekehrt ist, dann sollte es Zeit für einen Abend im lokalen Fischerlokal, der Hafentaverne A Sardinha, sein!