Auf dem mittleren Foto die Anlegestelle von Alderney, die in ihrer geschützten inneren Bucht im Laufe der Jahrhunderte unzählige Segelschiffe beherbergte. Wir waren verzaubert von dem zollfreien Öl, das man auf der Insel bekommen kann, als uns auf dem Boot die „Flüssigkeit“ ausgegangen war und wir Tag und Nacht Zwiebelsuppen aßen.
Unten: Befestigungsanlagen der von den Nazis errichteten Insel mit ihrer Verwaltung, fotografiert vor dem Gebäude der Lloyds Bank.
ALDERNEY ISLAND
Zollfreies Diesel und Hitlers Wahnsinn
Die britische Insel Alderney, auch bekannt als St. Anne, wie sein Land auch heißt, liegt am nördlichen Ende der großen Bucht von Saint-Malo. Diese Bucht ist die Fortsetzung des französischen Biskaya, wenn Sie nach Norden segeln, oder die Fortsetzung des Ärmelkanals, wenn Sie nach Süden fahren. Alderney hat gegenüber der Insel Guernsey, die Sie ebenfalls innerhalb weniger Meilen passieren, den Vorteil, dass ihr Hafen bzw. ihr schützender Riese Breakwater direkt in Ihrem Kurs steht und Sie keinen Umweg machen müssen, wie Sie es sonst tun den Hafen von Guernsey mit Blick nach Südosten erreichen wollen.
Es gibt viele Fotos von Booten, die in den unzähligen Trockenperioden dieses Archipels zerstört wurden oder die auf ihnen zurückgelassen wurden, als das Wasser zurückging. Und die motorisierten sind gut. Gehen Sie höchstens zu dem Felsen hinunter, der Sie trägt, und reinigen Sie Ihren Propeller oder Ihren Rumpf für ein paar Stunden. Aber das Segelboot? Das war auch der obige Grund, warum für uns, die Einwohner von Famagusta, Kanalinseln ausschließlich Alderney Island bedeuteten. Jedenfalls haben wir uns keinen Urlaub genommen, um an den Sandstränden von Jersey herumzuplanschen oder in den geschmackvollen Pubs von Guernsey Island zu trinken. Für die Überwinterung auf den Kanaren sind wir rauf und runter gefahren und das ohne Wintertarif, nur um die Unkosten zu decken.
„Skipper, komm hoch. Wir sind in den Nebel geraten. Wir müssen die Insel verkürzen." Dieser Ausdruck kennzeichnete stets die Herangehensweise an Alderney. Diese Insel des Nebels und der Festungen hatte schon immer ihr eigenes Wetter, mit Sonnenschein während des Tages und einem permanenten Nebel in der Nacht und im Morgengrauen. Ein Nebel, der Sie in mondlosen Nächten beschattet und Sie an Sommermorgen mit seiner Dichte und Dauer überrascht.
„Der Nebel hält gut! Verlassen Sie die Insel 2 Meilen vor der Küste. Offen - offen, um Saint Anne's Bay zu betreten. Ihre Augen vierzehn auf die kleinen Boote, die in den Golf einfahren oder ihn verlassen. Bei so vielen Inseln und Inselchen rundherum kann man auf dem Radarschirm die Felsen nicht von den schwimmenden unterscheiden..."
„Skipper, ich höre rechts etwas rattern …“ „Kein Grund zur Sorge, mein Freund. Das sind die Papageientaucher vor den Inselchen von Cone Rock …“ „Skipper, links höre ich einen Schwarm Möwen kreischen und tief fliegen. Hat er auch links trockene Haut?“ "Kein Grund zur Sorge, mein Freund, anscheinend haben sie zerschnittene Fischernetze gefunden, in denen Fische gefangen waren..." "Skipper, warum tost unser Meer?" „Kein Grund zur Sorge, mein Freund. Es ist ein deutscher Tanker, der 15 Meilen hochfährt, um den Ärmelkanal zu erreichen ... Da Sie es erwähnt haben ... Fragen Sie sie im Radio, wie viele Gegentore hat Hamburg gestern gegen Bayern kassiert? "
Die Nervosität der Crew war immer groß, wenn wir an dieser rauen (historisch und meteorologisch) Insel vorbeisegelten. Nur einmal hatten wir einen sonnigen Tag und das war das einzige Mal, dass wir für eine 24-stündige Pause von unserer Reise ausstiegen. Als Insel des Nebels hatten wir sie viele Male gekannt, aber als Insel der Festungen kannten wir sie nur aus Büchern. Ich wollte unbedingt dieses vierstöckige Nazi-Observatorium aus Beton sehen, das wie ein riesiger U-Boot-Turm auf dem großen Hügel der Insel thront.
„Vamos Muchahos! Und die Linsen nicht vergessen. Wir werden die dunklen Höhlen betreten, die von Hitlers Verrückten gebaut wurden, und die Schlösser, die von Königin Victorias hungernden Männern entworfen wurden. Wollen Sie Adolfos überall sehen, wenn Sie Tickets kaufen?
Eine Tour durch Alderney wird Ihnen beweisen, dass diese Insel tatsächlich der abgelegenste Teil der Kanalinseln ist. Sie werden eine dunkle Vergangenheit für diejenigen entdecken, die zufällig Geschichtsinteressierte sind, und ein modernes ökologisches Paradies für diejenigen, die zufällig Naturliebhaber sind. Es ist eine Insel, die von Ende zu Ende mit erstaunlich schönen Atlantikstränden und geschützten Lebensräumen "befestigt" ist.
Aufgrund seiner geografischen Lage nahe der Küste Frankreichs überschätzten eine Reihe von Führern – von Königin Victoria bis Adolf Hitler – die strategische Bedeutung von Alderney. In der viktorianischen Ära bauten die Briten insgesamt 18 Festungen auf der Insel, um eine mögliche französische Invasion zu verhindern. Etwas, das Großbritanniens eigener Premierminister William Ewart Gladstone als „Denkmal menschlicher Torheit“ bezeichnete. Gladstones Charakterisierung sollte sich während der deutschen Besetzung im Zweiten Weltkrieg als prophetisch erweisen. Die Nazis füllten die Insel mit Aussichtstürmen, unterirdischen Luftschutzbunkern und Dutzenden von Geschützstellungen, die sie nie benutzten. Sie bauten auch vier Konzentrationslager, die einzigen Konzentrationslager der Nazis auf ehemals britischem Boden, die für den Tod von 40.000 Menschen verantwortlich waren. Insgesamt 700 Einwohner der Insel starben während der Zeit der deutschen Besatzung, entweder durch Hunger oder durch Vergeltungsmaßnahmen der Eroberer.
Heute sind die Forts von Alderney als Teil des Alderney Museums für die Öffentlichkeit zugänglich. Wie etwas aus Geister- und Abenteuergeschichten bleiben viele der Heiligtümer verlassen, offen für abenteuerlustige Touristen, um sich frei zu bewegen und zu sehen, was sie dort noch versteckt finden können. In Alderney gibt es auch Reste von Bauwerken aus der Römerzeit sowie die Ruinen einer von Heinrich VIII. erbauten Burg.
Die Hauptsiedlung der Insel ist Saint Anne, ein charmantes Dorf mit gepflasterten Straßen und farbenfrohen Cottages. Hier finden Sie kleine Restaurants, die lokale Köstlichkeiten servieren, und gemütliche Bars, in denen sich Einheimische treffen, um den neuesten Klatsch auszutauschen. Die Hauptstraße und die Plätze Marais und Connaught mit ihren bunt bemalten Häusern haben viele Elemente aus früheren Zeiten bewahrt.
Die Größe der Insel – drei Meilen lang und anderthalb Meilen breit – macht sie ideal, um sie zu Fuß oder mit dem E-Bike zu erkunden. Die Westküste von Alderney ist ein Lebensraum, der für seine außergewöhnliche Bedeutung bekannt ist. Die Strände der Insel verbergen eine einzigartige Schönheit, die eine Kombination aus weißem Sand und beeindruckenden Festungen ist, die sie umgeben. Saye Beach zum Beispiel ist ein wunderschöner Halbmond aus weißem Sand, der durch die Pracht von Fort Albert und Fort Corblets im Osten und Fort Grosnez und Fort Doyle im Westen ergänzt wird. Wichtiger für die NS-Küstenbefestigung ist die Bibette-Küste mit etwa einem Dutzend in die Felsen eingebetteten und der Zeit überlassenen Artilleriegeschützen.
Alderney hat den größten Wellenbrecher der Welt, ein Denkmal der britischen Ingenieurskunst des 19. Jahrhunderts. Der 910 m lange Wellenbrecher wurde zwischen 1847 und 1864 von den Briten gebaut, um Marineschiffe zu schützen. Ursprünglich war der Bau von zwei Anlegestellen geplant, aber schließlich wurde nur die westliche Anlegestelle fertiggestellt, und auch das aufgrund der verbesserten Beziehungen zu den Franzosen. Als die Fertigstellungsbemühungen schließlich aufhörten, war der Wellenbrecher 1.471 Meter lang. Innerhalb eines Jahres wurden die letzten 540 Meter zerstört und nach einer Periode heftiger Stürme von den Wellen weggespült. Der als „viktorianisch“ bezeichnete Wellenbrecher bietet trotz der ständigen Belastungen durch die offene See Sicherheit für die in den Hafen einlaufenden Schiffe.
