Μια ασφαλής μεταφορά σκάφους δια θαλάσσης και μάλιστα μεγάλων αποστάσεων απαιτεί πολυετή πείρα από τον Σκίππερ και εξονυχιστικό έλεγχο σκάφους, αρματωσιάς, ηλεκτρονικών οργάνων, μέσων ασφαλείας, συστήματος ηλεκτροδότησης, back up συστημάτων και πολλών άλλων "λεπτομερειών"...

Η επιλογή του πληρώματος, ο επαγγελματισμός και η εμπειρία τους, η επεξεργασία του πίνακα βάρδιων, η διάρκειά τους και η σχολαστική τήρηση του πρωτοκόλλου ασφαλείας είναι θέματα που έχουν επίσης σχέση με την εμπειρία και τη σοβαρότητα του κυβερνήτη. 

Εάν η μεταφορά περιλαμβάνει ιστιοπλοΐα κατά μήκος των ακτών του Ατλαντικού κατα την διάρκεια του χειμώνα, η εμπειρία και οι γνώσεις του κυβερνήτη μπορεί να αποδειχθούν κρίσιμες εάν το ιστιοφόρο παγιδευτεί σε ατλαντικη θύελα. Δεν υπάρχουν πολλά ασφαλή λιμάνια στις ακτές του Ατλαντικού και ο κίνδυνος να τα προσεγγίσει κανείς εν μέσω καταιγίδας είναι μια επικίνδυνη κατάσταση. Ο κυβερνήτης πρέπει να γνωρίζει εκ των προτέρων πού και πώς!

Ακόμη και όταν μεταφέρετε ένα καινουργιο σκάφος, για παράδειγμα από τη La Rochelle της Γαλλίας στην Ελλάδα, η λέξη «καινούργιο» δεν αποτελεί εγγύηση για ένα ασφαλές ταξίδι. Ακόμα και σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται ένας πολυσέλιδος κατάλογος ελέγχου για το κατάστρωμα του σκάφους, το άλμπουρο, τα ξάρτια, τα πανιά, το ηλεκτρικό σύστημα, τα ηλεκτρονικά όργανα, τις συσκευές ασφαλείας, τα εφεδρικά συστήματα που σχετίζονται με την παροχή ρεύματος, τις επικοινωνίες κ.λπ.

Το σκάφος σας αξίζει σίγουρα μια περιουσία και δεν πρέπει ποτέ να αφήσετε τη μεταφορά του στα χέρια της θεάς Τύχης!

Η πολυετής πείρα μου αποτελεί εγγύηση ότι το σκάφος σας θα μεταφερθεί με ασφάλεια.

Επικοινωνήστε μαζί μου στο syfamagusta@gmail.com για να συζητήσουμε μαζί  το ΑΠΟ ΠΟΥ και ΠΡΟΣ ΠΟΥ, το ΠΟΤΕ και το ΠΩΣ.