Die Segelyacht "Famagusta" ist eine wunderschöne Beneteau 50, Baujahr 2001 (refit in 2009 bei Yachtwerft Heiligenhafen), mit blauem Rumpf, Teakdeck und überkompletter Ausrüstung. Der Autopilot, das Radar, das Bugstrahlruder, der ECHOPILOT FLS Gold (Forward Looking Sonar) und die Rollgroßanlage machen das Segeln auf der "Famagusta" zu einem unvergesslichen Vergnügen. Neben dem großen Cockpit -mit extra weichen Polster und wasserdichte Lautsprecher- verfügt das Schiff 4 Gäste-Kabinen, jede mit eigener WC/Dusche und Heizung. Im Salon gibt es ein Entertainement Studio mit LCD TV und DVD-Player. Und nicht vergessen: 9 Champagner und 9 Wiskey Glässer warten auf Sie!
Technische Daten: Lüa (Rumpflänge): 15,48 m, Breite: 4,48 m, Tiefgang: 1,80 m, Gewicht: 12,7 t/ 15,6 t, Segelfläche: 126 m², Maschine (Yanmar): 100 PS, Max. Höhe über Wasserlinie: 20 M.
Liegeplatz (Sommersaison): Heiligenhafen, Steg 12, Platz 107.
Liegeplatz (Wintersaison, Nov. bis März.): Gran Canaria.
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THE CHANNEL DASH; 900 Miles Offshore Sailing and exploring one of the most spectacular naval operations in WW II.
Die S/Y Famagusta war am 17 März 2012 unter der Führung des Skippers Jochen Werne aus der französischen Hafen Brest weggelaufen. Ziel des "Global Offshore Sailing Team" war die Heimkehr der deutschen Kriegsschiffe, die bei den "Kanaldurchbruch teilgenommen hatten, zu folgen und in Gedanken vorzustellen. Es war eine gemeinsame Aktion von Briten und Deutschen.
Das Unternehmen Cerberus (auch einfach der Kanaldurchbruch genannt) war der erfolgreiche Durchbruch der deutschen Kriegsschiffe Scharnhorst, Gneisenau und Prinz Eugen durch den Ärmelkanal im Februar 1942. Vom 11. bis 13. Februar 1942 durchquerten diese Schiffe der Kriegsmarine den Ärmelkanal von Brest in Frankreich zu ihren deutschen Marinebasen. Dabei wurden sie von einem Großaufgebot an kleineren Schiffen, wie z. B. Minensuchbooten, und Flugzeugen unterstützt. Tatsächlich gelang es praktisch unter den Augen der Briten, nahezu alle Schiffe sicher durch den Kanal zu bringen. Verantwortlich für das Unternehmen war Vizeadmiral Otto Ciliax. Mehr info unter http://de.wikipedia.org/wiki/Unternehmen_Cerberus
Wir sind stolz dass Famagusta bei dieser Expedition und Friedensaktion als das Segelschiff des Expeditionsteam ausgewählt war und wir wünschen an den Skipper J. Werne für Erfolg bei seinen Expeditionskalender für das Jahr 2012.
Die Fahrt der Deutschen Kriegschiffen durch den Englischen Kanal während des WW II. Dieselbe Fahrt folgte das Expeditionsteam mit "Famagusta". Die Webseite des "Global Offshore Sailing Team": http://www.gost.org
Eine kleine DVD-Auswahl kann man ab April 2011 auf Famagusta genießen... Wir werden nicht nur für unseren kleinen Freunden, sondern auch für die Erwachsene eine erfrischende (und nicht nur Nautische) Selektion zur Verfügung stellen. Genießen Sie einen gemütlichen Abend im Hafen, egal ob Sie in Dänemark, in Sweden oder in Deutschland angelegt haben...
Bild unten: Salon; Gemütliche Atmosphäre für Yacht-Cinema...
Famagusta in Nakskov, Dänemark, April 2010.
Die Yacht S/Y Famagusta wird jedes Jahr ab Mitte Oktober bis Ende Februar die Marina Puerto de Mogan auf (GRAN CANARIA) als Charterbasis haben. Man kann die Yacht da baraboat oder mit Skipper chartern. Die Überführung in 2011 nach Gran Canaria hat 20 Tagen gedauert und Famagusta hatte eine gute Wintersaison gehabt. Die Rückfahrt fängt am 25 Februar 2012 an und Famagusta wird ab Mitte April fertig für die Sommersaison sein.
Puerto de Mogan, Malerischer Fischerhafen, idylischer Strand.
Kurz vor Atlantik; Sonnenaufgang während der Überführung nach Gran Canaria.
Erleben Sie sonnige Ferien während des Winters in den Kanarischen Inseln auf die Famagusta!
"Nemertes", die "Jüngste Schwester" von Famagusta, kann mann ab Mai 2011 im Mittelmeer buchen. Es geht um die neue Oceanis 46 Family (4 Kabinen). Die Yacht wird in Athen (Kalamaki) Liegeplatz haben, und wird mit allen Extras von Famagusta ausgestattet: Teak Deck (Cockpit und Seiten-Decks), TV, Bugstrahlruder, Gang Way, und viel mehr!
Oceanis 46 ab Athen, Kalamaki. Kabinen 4, Kojen 9. Teak Deck, Bugstrahlruder, LCD-TV, Gangway (kein Holzbrett!!!) die ganze Elektronik direkt von Beneteau installiert. Ein Schmuckstück im Saronischen Golf. NUR ÜBER UNS buchbar.
Mein guter Freund Alexandros Roussos, Regatta Segler, wird Sie persönlich vor Ort beraten und die Yacht übergeben. Ausgestattet wie privat mit *****5 Sterne Service!
Als Kunde von "Nemertes" kriegt man dazu "spezielle" tipps...
Neue Stützpunkte: Italien (Salerno), Griechenland (Alimos, Samos, Kos, Ionische Inseln), Gran Canaria (Puerto de Mogan).
Topgepflegte Yachten! One-Way Törn möglich! Dufour, Grand Soleil, Beneteau, Jeanneau, Hanse, und die Luxus Klasse von Beneteau 57 und Gianetti 64 in Griechenland!
Ionische Inseln, Griechenland-Törn 2008. Bild von Skipper Georgios.
Die Segelyacht "Famagusta" ist eine wunderschöne
Die S/Y Famagusta war am 17 März 2012 unter der Führung des Skippers Jochen Werne aus der französischen Hafen Brest weggelaufen. Ziel des "Global Offshore Sailing Team" war die Heimkehr der deutschen Kriegsschiffe, die bei den "Kanaldurchbruch teilgenommen hatten, zu folgen und in Gedanken vorzustellen. Es war eine gemeinsame Aktion von Briten und Deutschen.
Die Fahrt der Deutschen Kriegschiffen durch den Englischen Kanal während des WW II. Dieselbe Fahrt folgte das Expeditionsteam mit "Famagusta".
Eine kleine DVD-Auswahl kann man ab April 2011
Die Yacht S/Y Famagusta wird jedes Jahr ab Mitte
